洛阳桥，是我国第一座海港大石桥，坐落于泉州城东北约13公里的洛阳江入海处，即古万安渡的地方，故又名“万安桥”。它与北京的卢沟桥、河北的赵州桥、广东的广济桥并称为我国古代四大名桥。

听名字洛阳桥似乎应在河南洛阳，那么此桥为何叫洛阳桥呢？据记载，唐朝初年，由于社会动荡不安，时有战争爆发，所以造成大量的中原人南迁。迁到泉州及闽南的多数为河南和洛水一带的人，现在泉州乃至整个闽南地区所用的语系就称为“河洛语”，也就是现在所说的闽南语。由此看来，我们听起来似乎很难懂的闽南话原来还是中原地区的语言，这也进一步证明了所有中华民族同文同种的共同渊源。

这些中原人迁到东南后，也带来了先进的农业技术和经验。他们看到泉州的山川地势很象古都洛阳，于是就把这里也取名为“洛阳”，“洛阳桥”便由此而得名。可见洛阳桥不仅是一座古桥梁，它还见证了中国民族迁徙的历史。

当时洛阳江“水阔五里，波涛滚滚”，人们往返只能靠渡船，每逢大风海潮，常常连人带船翻入江中。为了祈求平安过渡，后来人们就把这个渡口称为“万安渡”，桥也因此被称为“万安桥”。北宋皇佑五年至嘉佑四年（1053－1056年），泉州郡守蔡襄主持兴建洛阳桥，前后历时7年之久，耗银1400万两。当时修建洛阳桥困难重重，建桥者首创“筏型基础”来建造桥墩，并发明了“殖蛎固基法”。所谓“筏型基础”，就是用船载石沿着桥梁中线抛下大量石块，使江底形成一条矮石堤，然后在堤上建桥墩。洛阳桥的桥墩形式别具一格，值得一看。桥墩用长条石交错垒砌，两头尖，以分水势，可以减轻浪涛对桥墩的冲击。为了巩固基石，建桥者还发明了“殖蛎固基法”，即在基石上养殖牡蛎，使之胶结成牢固的中流砥柱。这是世界上把生物学应用于桥梁工程的先例，至今，我们仍可以从那些缀满白色牡蛎痕迹的桥墩石来窥探它当年的模样。

“洛阳之桥天下奇”——这是明代诗人凌登盛赞洛阳桥的诗句。据史料记载，初建时桥长360丈，宽一丈五尺，武士造像分立两旁。现桥长731.29米、宽4.5米、高7.3米，有44座船形桥墩、645个扶栏、104只石狮、1座石亭、7座石塔。

洛阳桥头的蔡襄祠，是为纪念蔡襄的功劳而建造的，祠中有著名的同为大书法家蔡襄所撰的《万安桥记》碑刻。此碑世称为“三绝”碑，文章精练，用153个字记载造桥的时间、年代、桥的长宽、花费的银两，参与的人物等，书法遒劲，刻工精致。