个旧县城的金湖边上，一段轨距仅为0.6米的铁路隐约可见。它的道心已经被填平，周围都是鳞次栉比的高楼，铁轨经过的地方被辟为个旧县城的餐饮区，一些餐馆就建在铁轨上。自1990年停运以来，这条犹如游乐场中的道具的铁轨便退出历史舞台，然而，当年它的建设却是中国民族工业史上值得骄傲的历史见证，它背负着一段中华民族工商业者抗争殖民掠夺、自强不息的历史。这就是“个碧石铁路”，中国唯一一条轨距仅为0.6米的寸轨铁路。 浏览全文»
这是世界上目前唯一仍在运行的轨距一米的铁路——滇越铁路。滇越铁路始于1898年，由越南海防港至云南省会昆明，全长855公里。其中，海防至老街一段在越南境内，长389公里，由河口至昆明一段为滇境，长466公里。1903年正式开工，1910年4月1日竣工，至今已有一百年。 浏览全文»
“一生痴绝处，无梦到徽州。” 徽州，是一个名扬中外的文化地理概念，中国土地上一个独特的乡土文化单元。其地理范围包括今天的安徽绩溪县、歙县、休宁县、黟县、祁门县和现已划归江西的婺源，在这块面积仅13000平方公里的土地上，相对幽闭的地理环境及社会经济生活与古代中原文化融为一体，形成了独树一帜、影响深远的徽州文化（儒商文化、建筑和园林文化、宗祠文化等），在明清时期徽商文化曾盛极一时。 浏览全文»
民间手艺，伴随着农耕文明、自然经济延存数千年之久。而工业化、现代化的冲击，使传统手工艺正从我们身边悄然逝去。一方面，由于传统手工艺品生产规模小，工艺制作过程费时费力，逐渐被机器制品挤出市场；另一方面，学手艺的人越来越少，大量的传统手艺随着掌握这门手艺人的消失而消失。 浏览全文»
“每一处遗产都是唯一的。像古罗马竞技场，不是在意大利才有这么一个竞技场，而是全世界就一个古罗马竞技场。中国的长城、都江堰、黄山、昆曲……也同样是世界唯一的。我们的影片就是努力用心地去诠释这些物质形象背后那不可复制的‘唯一’的缘由，和它从历史中一路走来的曲折经历。”——关晖
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《大黄河》是继《丝绸之路》后中日再次合作拍摄的节目，记录了探险队从黄河源头直至入海的艰难旅程，将沿途的自然风光、历史文化及风土人情呈现眼前。拍摄小组走遍了整个黄河流域，行走距离比地球赤道长度还多出5万公里，堪称世界首创之举。其间，车辆不能靠近的悬崖峭壁之险境甚多，有时不得不通过泛舟、骑马和骑牦牛等各种手段进行拍摄，甚至也进行了全流域的航拍。
本片1986年发行，下面从网络搜集的视频清晰度不高，但这是一份珍贵的影像资料。 浏览全文»
3月24日，来自四川绵阳、德阳、成都等地的10万民众共赴绵阳安县，参加拥有200多年历史的民间活动“踩桥会”，以“踩桥”的方式为自己及家人祈福。据了解，绵阳安县“踩桥会”曾因“5.12”汶川特大地震中断了两年。
和顺古镇，位于云南省腾冲县境内，古名阳温暾，因境内有一条小河绕村而过，更名“河顺”，后取“士和民顺”之意，雅化为和顺乡，现有人口6千余人。全镇住宅从东到西、环山而建，渐次递升，绵延两三公里。一座座古刹、祠堂、明清古建疏疏落落围绕着这块小坝子。乡前一马平川，清溪绕村，垂柳拂岸，夏荷映日，金桂飘香，让人留连忘返。
和顺古镇位于风景秀丽的河谷中，以石板路和古老的房屋而为人所熟悉。来到这里，就像进行一场逃离时光的旅程。图片的左边是一位放牧人在傍晚时分赶着他的牛穿过有着600年历史的窄巷。 浏览全文»
安徽黄山市屯溪东南，一座高不过一两百米不起眼的小山腹内，却藏着一个大大的谜团——花山谜窟——地理坐标位于北纬29º39'34"和29º47'7"之间，是北纬30°神秘线上唯一一处石窟群奇观。同在北纬30°线上的还有：北大西洋百慕大三角海域、埃及金字塔及狮身人面像、亚特兰蒂斯大陆、诺亚方舟、死海、撒哈拉大沙漠、珠穆朗玛峰、钱塘江潮、神农架野人之谜、黄山奇观等。 浏览全文»
说实话，除了与自己的生活环境切近的，我能读对的没有几个。有些地名是因为生僻字的原因，更多是由于当地方言和文化历史的因素，举个简单的例子，来北京之前堡（bao）没有被念成pu（四声）的，南北文化的差异造成，南方带堡字的地名也很少吧。有的地名可能一直被误读，误读的人多了反而成了主流。
在人多地广的中国，这个帖子中收集的恐怕还只是一小部分... 浏览全文»
![世界遗产在中国[38集]](http://pic.yupoo.com/comgeo/B7fD8JGS/medium.jpg)
